Kötelező maradhat az AM-rádió az új autókban az Egyesült Államokban

Az Egyesült Államokban új lendületet kapott az AM Radio In Every Vehicle Act törvényjavaslat, amely előírná, hogy minden új személyautót – legyen az belföldön gyártott vagy importált – AM-rádióval kell felszerelni. A kezdeményezés mögött elsősorban a rádiós műsorszolgáltatók állnak, akik szerint az AM-sáv továbbra is nélkülözhetetlen szerepet tölt be a lakosság tájékoztatásában rendkívüli helyzetekben.

A szakmai szervezetek érvelése szerint az AM-rádió olyan helyzetekben is működőképes maradhat, amikor a mobilhálózatok, a szélessávú internet vagy a műholdas kommunikáció nem érhető el. Természeti katasztrófák, áramszünetek vagy más vészhelyzetek idején ezen a csatornán keresztül juthatnak el a lakossághoz az országos riasztások, időjárási figyelmeztetések és az eltűnt gyermekek felkutatását segítő AMBER-riasztások.

A javaslat az elmúlt hónapban fontos mérföldkőhöz érkezett: bekerült a Build America 250 Act néven ismert, ötéves szövetségi közlekedésfinanszírozási csomagba. Ha a Képviselőház a jelenlegi formában fogadja el a törvényt, az szeptember 30-án léphet hatályba, amikor a mostani finanszírozási program lejár.

A rádiós iparág örömmel fogadta a fejleményt. A National Association of Broadcasters vezetése szerint az AM-rádió továbbra is létfontosságú közszolgálati eszköz, amely nemcsak híreket és sportközvetítéseket, hanem kritikus biztonsági információkat is képes eljuttatni az emberekhez.

A törvény azonban komoly ellenállásba ütközik az autóipar részéről. Több gyártó – köztük a Tesla, a BMW és a Volkswagen – már kivette az AM-rádiót egyes modelljeiből, elsősorban az elektromos hajtásláncok által okozott elektromágneses interferenciára hivatkozva. Egyes új elektromos modellek már nemcsak az AM-, hanem az FM-rádiót sem kínálják alapfelszereltségként.

A vitát tovább bonyolítja, hogy az autógyártók és a zeneipar képviselői szerint az AM Radio In Every Vehicle Act csak akkor lenne elfogadható, ha együtt haladna az American Music Fairness Act elfogadásával. Ez a jogszabály megszüntetné azt a jelenlegi amerikai gyakorlatot, amely szerint a földfelszíni rádiók nem fizetnek előadói jogdíjat a hangfelvételek lejátszásáért, ami nemzetközi összehasonlításban is kivételes szabályozásnak számít.

A következő hetek döntő jelentőségűek lehetnek. Amennyiben a Képviselőház elfogadja a közlekedési csomagot, az AM-rádió kötelező autós jelenlétéről szóló vita a Szenátusban folytatódik, ahol a közbiztonsági szempontok és az autóipar technológiai, illetve gazdasági érvei ismét egymással kerülnek szembe.